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Naval et offshore
TSC - Combined Steel & Rubber Spring Unit Isolators Type TSC T20
L'association des meilleures propriétés des ressorts en acier et en caoutchouc a entraîné une évolution majeure de la conception, débouchant sur une gamme d'isolateurs unitaires efficaces, compacts et économiques adaptés à de nombreux types d'applications. Conçus et fabriqués dans nos usines, de nombreux modèles de ces isolateurs sont en service depuis plus de vingt ans. Les isolateurs unitaires TSC réduisent très efficacement la transmission des vibrations, des bruits de structure et des chocs produits par une vaste gamme de machines tournantes et alternatives et protègent les dispositifs sensibles contre les perturbations externes. Ils conviennent particulièrement bien aux applications navales et en environnements en mouvement en tant qu'amortisseurs pour contrôler le mouvement de la machine à laquelle ils sont intégrés. Une homologation de type a été accordée par Det Norske Veritas et une homologation de type générale a été accordée par Lloyd's Register of Shipping.
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- Marine Propulsion Engines.
- Marine Generator Sets
- Fire Pumps
- Toutes les valeurs de rigidité indiquées sont nominales et soumises à des variations de ±15 % une fois effectué l'assemblage final.
- Les éléments isolants en caoutchouc sont montés à l'assemblage avec une précontrainte de 6 mm.
- La rigidité est linéaire sur toute la gamme de charge utile. La rigidité dynamique peut varier en fonction de la fréquence.
- Les valeurs citées sont fiables pour le calcul de caractéristiques à des fréquences basses inférieures à 100 Hz.
- Des propriétés optimales de rigidité du système peuvent être atteintes en orientant les différents isolateurs de manière judicieuse.
- Tous les branchements vers et à partir de machines isolées doivent prévoir des longueurs flexibles, non seulement afin d'éviter que les branchements ne transmettent des vibrations et de permettre au système une certaine liberté de mouvement, mais également afin d'éviter une éventuelle rupture des branchements.
- L'analyse du système isolé est généralement effectuée par Christie & Grey afin de prédire la réaction aux mouvements du navire, aux forces des machines ainsi qu'aux chocs et de choisir les connexions flexibles adéquates.
