TSC – Isoladores Combinados de Molas de Aço e Borracha

Tipo TSC T15

Um grande avanço no design combinou com sucesso as melhores características das molas de aço e das molas de borracha para produzir uma gama eficiente, compacta e econômica de isoladores unitários adequados para muitos tipos de aplicações. Os isoladores unitários TSC são altamente eficazes na redução da transmissão de vibrações, ruído transmitido pela estrutura e choques de uma ampla gama de máquinas rotativas e recíprocas e na proteção de aparelhos sensíveis contra perturbações externas. Eles são particularmente adequados para aplicações marinhas e móveis, pois snubbers internos são incorporados para controlar o movimento da máquina isolada. Os testes dos isoladores TSC T15 mostraram eficiências de isolamento vertical superiores a noventa e cinco por cento em velocidades primárias de operação de mil quinhentas rpm ou mais.

Do you know the quantity you need?

Make Product Enquiry

More Information

  • Mola de aço helicoidal para a BS1726 Classe B.
  • A moldura de borracha inclinada é feita de borracha natural de primeira qualidade.
  • Fundição de tampo de ferro SG para BS EN 1563 EN-GJS-400/15.
  • Base de aço de alta resistência.
  • A mola de aço é isolada da base por borracha natural integrada, reduzindo a transmissão de vibrações de alta frequência e amortecendo efetivamente a ressonância da bobina da mola.
  • As molas são pré-comprimidas no montagem, resultando em alta deflexão estática equivalente e capacidade de carga, com variação mínima entre altura carregada e não carregada.
  • Elementos de mola de borracha são efetivamente protegidos pela fundição superior e sua saia estendida.
  • Ambos os tipos de molas suportam uma proporção da carga total e, assim, a taxa total de fluência é muito menor em comparação com um isolador equivalente totalmente de borracha.
  • Uma seleção de molas de aço e borracha, cada uma com diferentes rigidez vertical e lateral, controlada de perto na fabricação.
  • Motores de Propulsão Marinha.
  • Geradores marítimos
  • Todos os valores de rigidez são nominais, sujeitos a ±20% de variação na montagem final. Os elementos de borracha isoladora são pré-carregados de 1,5 mm na montagem.
  • A rigidez é linear em relação à faixa de carga de trabalho.
  • A rigidez dinâmica pode variar com a frequência. Os valores declarados são confiáveis para o cálculo de características de baixa frequência abaixo de 100 Hz.
  • Características ótimas de rigidez do sistema podem ser alcançadas por meio da orientação cuidadosa dos isoladores individuais.
  • Todas as conexões para e de uma máquina isolada devem incluir comprimentos flexíveis, não apenas para evitar a transmissão de vibração através das conexões e permitir liberdade de movimento do sistema, mas também para evitar possíveis falhas nas conexões.
  • A análise do sistema isolado é normalmente realizada pela Christie & Grey para prever a resposta ao movimento do navio, forças da máquina e choques, permitindo a escolha correta de conexões flexíveis.